Onsdag d. 24 / 7 - 2019

Vi lægger fra liggestedet ved Pont de Pompey klokken 9.00 , og sejler ca. 3 kilometer til dagens første sluse , ecluse Custines , her skulle vi 3.85 meter ned . Herefter er der godt 12 kilometer til den næste sluse . Det er helt rart at vi nu kan sejle lidt længere stræk , uden at skulle igennem en sluse . 

Det er en smuk morgen , der er ingen vind , så vandet er spejlblankt . Den eneste uro der er på overfladen , er den vi selv laver .

Vi når til ecluse Blênod , og må her ligge og vente lidt . Slusen var nede og skulle først fyldes op igen . Vi ventede vel ca. en halv time , så kunne vi sejle ind til slusning . Vi skulle 5,70 meter ned , denne gang og der tog ca. 25 minutter .

Vi sejlede 4 kilometer længere op af Moselle og lagde til i Port de Pont à Mousson klokken 12.15 .

Det var også en af de varme dage , så vi gemte os mere eller mindre under kalechen . 

Da det blev spisetid og sulten havde meldt sig , gik vi op på havnens restaurant og spiste .

Udsigten fra restauranten .

Torsdag d. 25 / 7 - 2019

Vi tager en overliggerdag i Port de Pont à Mousson . Det bliver også en af de varme dage i dag . Så vi tager vores cykler fra borde og kører op i Pont à Mousson og handler fra formiddagen .

På modsatte bred .

Om eftermiddagen , fik jeg vasket noget af vores tøj . Der var vaskemaskine og tørretumbler til rådighed i havnen , og det kostede ikke ekstra . 

Vi fik fyldt vand på vores tanke . Der går en hel del til , når det er så varmt .

Fredag d. 26 / 7 - 2019

Vi lægger fra Port de Pont à Mousson klokken 9.00 , og sejler de 10 kilometer , der er , ned til ecluse de Pagny .

Vi kommer til ecluse de Pagny , hvor vi skal 8,08 meter ned . Det går MEGET langsomt , det tager et sted mellem 30 og 40 minutter , at komme ned i slusen . Her bliver man i hvert fald ikke overanstrengt . Efterfølgende , er der igen 11,5 kilometers fri sejlads .

I ecluse Ars sur Moselle , skulle vi 4 meter ned .

Herefter er der ca. 8 kilometer til Metz . Her har vi planer om at finde en plads , vi kan ligge på .

Klokken 13.35 , lægger vi til i Port des Régates .

Havnen ligger lige op af et stort parkområde , som man kan gå igennem og komme direkte op i byen . Man kan gå langs vandet og komme op i byen også .

På havnekontoret fortalte havnefogeden , at der var fri vaskemaskine og tørretumbler og at bad også var med i prisen .  Han fortalte at der om aftenen i parken ville være et lysshow og springvand klokken 22.30 .

Det var flot og varede ½ time .

Lørdag d. 27 / 7 -2019

Det har regnet i nat og de lover stort set regn hele dagen . Vi bliver enige om at tage , en dag mere her også . Vi ifører os vores regnfrakker og går ud på hundeluftnings turen . Det småregner . 

Da vi kommer tilbage med hundene er det næsten tørvejr . 

Vi går en tur op i byen og kigger lidt på Metz . Metz er faktisk en rigtig hyggelig og smuk by . Der er marked i dag til klokken 12.00 . Vi går langs vandet , til den gamle bydel .

Meget smuk gammel kirke . Om aftenen , er der lys fra alle vinduerne . Vi kunne se det fra båden .

Katedralen

Gader bag markedspladsen .

På vej tilbage , gennem parken .

Da vi kom tilbage , fik jeg vasket det sidste af vores tøj .

Regnen holdt sig væk , resten af dagen , men vi kunne høre at det rumlede længere væk , over bjergene .

Søndag d. 28 / 7 - 2019

Vi sejler fra Metz , Port des Régates klokken 10.15 og er snart ved slusen . I Metz sluse , bliver vi sluset 4,60 meter ned . Der er nu ca. 14 kilometer , til den næste . 

Vi kommer til slusen i Talange , hvor vi skal 3,5 meter ned . Turen fortsætter til slusen i Richemont , hvor vi skulle 4,5 meter ned . Det går rigtigt godt i de store sluser , det går stille og roligt ned .

Vi kommer til slusen i Thionville og kommer denne gang 4,6 meter ned . På venstre side , ligger Thionville Bastion Luxembourg . Der er et liggested , men det er til nogle af de større passagerskibe . Så denne by måtte vi også bare sejle igennem . Havne og liggesteder til sportsbåde , er en mangelvare på disse kanter .

Der er nu knap 12 kilometer til næste sluse . Vi sejler forbi et kernekraftværk ved Cattenom , det kan ses på meget lang afstand .

Vi kommer til Kænigsmacher sluse og skal 4,2 meter ned . Vi sejler forbi mange smukke steder og små byer .

Vi når til Apach sluse , her må vi ligge og vente lidt på at blive sluset . Vi skal her 4,5 meter ned . 

Apach sluse , ligger faktisk ved grænsen til 3 lande . Sydfra er det Frankrig   , øst er det Tyskland og vest er det Luxembourg .

Mens vi venter ved Apach sluse .

Vi kom ud af slusen og kommer til Schengen , hvor der i følge kortet skulle være et liggested . Det var der også , men ikke til sådan noget småpjat som vores . Vi må videre , og finder klokken 19.45 en havn på Luxembourg siden . Den lå i Schwebsange . Der stod ved indsejlingen at man skulle ringe eller kalde på VHF , så ville man få anvist en plads . Men der var ingen der svarede i den anden ende , vi var kommet udenfor normal åbningstid . Vi sejlede ind og fandt en plads , langskibs , lige indenfor indsejlingen . Den var perfekt til os .

Det blev en af de rigtigt lange dage , men vi havde da gudskelov , fået luftet Fnuggi og Alba , et par gange undervejs .

Mandag d. 29 / 7 - 2019

I havnen i Schwebsange , var der tanksted med diesel og benzin . Vi skulle have fyldt på tanken , vi har sejlet 90 timer siden sidste påfyldning . Vi plejer at regne med at vi bruger 4 - 5 liter i timen , så vi mente ikke at der kunne være ret meget tilbage på tanken . Til vores store overraskelse , kunne der kun være 240 liter på , til en literpris af lige godt 8 kroner pr. liter .  Det er er længe siden vi ellers har kunnet tanke til den pris . Her har vi så kun brugt godt 2,5 liter i timen .

Vi lægger fra klokken 10.30 .

Remich .

Vi kommer til Palzem sluse , hvor vi skal 3,9 meter ned . Her må vi ligge og vente .

Vi har nu sejlet 17 kilometer uden sluser . Vi kommer til Grevenmacher sluse og skal 7 meter ned .

Ved Temmels

7 kilometer efter Grevenmacher sluse er vi ved Wasserbillig og så er vi ude af Luxembourg . Vi havde prøvet at finde et liggested inden vi kom ud af Luxembourg , men det ene sted , var alt aflåst , vi kunne ikke engang komme ind på land med hundene og det andet sted ville et passagerskib , lægge til flere gange i løbet af dagen . Så det var ikke meget vi fik set af Luxembourg . Klokken 17.30 , lægger vi til i YH Trier Monaise .

Tirsdag d. 30 / 7 - 2019

Vi lægger fra Trier Monaise klokken 9.45 . Vi har kun 1,5 kilometer til slusen . I slusen Trier - Feyen skal vi 7,25 meter ned . Denne gang , bliver vi dog ikke sluset alene , men får lov at sejle ind i slusen , efter lægteren Niedersachen 9 . Der er rigeligt plads til os ! slusen er 170 meter lang og lægteren er 110 meter , så vi har de sidste 60 meter for os selv .

Vi kommer efter slusen til West - Trier . Der er en smuk bro , Römerbrücke , hvor man kan se at , en del af den er renoveret , men smuk er den og det er udsigten også .

West - Trier

Rødbrune klipper ved Pallien .

Byen Pfalel .

Vi anløb havnen klokken 12.35 og havde først lagt os ved en af broerne , men fik at vide af nabobådens besætning , at gæstebroen var ved betonkajen og det grønne område . Så der flyttede vi over til .

Hyggeligt område , med en stor campingplads .

Onsdag d. 31 / 7 - 2019

Klokken 9.50 , er vi klar til at sejle videre . Der er her fra YH Schweich , 12 kilometer til slusen .

Lige meget hvor vi kigger hen , er der et eller andet , vi syntes , at der skal fotograferes . Det er bare så smukt .

Samme tid , samme sted men til hver sin side af Mosel

Vi kommer til Detzem sluse , hvor vi denne gang skal 9 meter ned . Her blev vi igen sluset alene .

Nede og ude af Detzem sluse . Byen Detzem til højre .

Vi sejler videre , forbi flere byer og smukke steder og landskaber .

Trittenheim .

Neumagener sonnenuhr .

Vi kommer til havnen , Neumagen - Dhron , hvor vi lægger til klokken 13.15 .

Neumagen Dhron er en lille havn , med et smalt havnebassin , men meget hyggelig . Her er der også campingplads , til både telte og autocampere . Vi fandt en plads , hvor vi kunne ligge langskibs .

Oppe bag ved havnen , ligger en lille by , med stejle og smalle gader .

Torsdag d. 1 / 8 - 2019

Vi starter op klokken 9.10 . Vi startede med at skulle prøve at få vendt både  , havnebassinet ER meget smalt . Vi startede med at trække båden tilbage til den bagerste del af broen , derefter gik jeg ind på broen , med en forfortøjring , og holdt spidsen / præstestolen ind over broen , mens skroget lige akkurat ikke rørte . Ken blev på båden og styrede rundt med agterenden  , ved hjælp af motor og hækpropel . Det gik rigtigt fint , vi kom rundt , uden at ramme de andre både . Der var et par tyskere ovre og kigge på , og de hjalp en lille smule , med at holde spidsen fra . Tyskerne vil altid gerne være med . 

De samme tyskere , havde været ovre i går aftes , for at høre , hvordan vi ville vende for at komme ud . De havde selv prøvet at vende deres båd der var kortere end vores , lidt tidligere , men uden held . De havde ikke helt regnet ud , at det var spidsen af båden der skulle ind mod broen , for at kunne vende , men havde prøvet med agterenden , det havde de opgivet , til trods for at der havde været hjælpende sejlere på alle flydebroerne på modsatte side .

Vi har nu 12 kilometer til første sluse .

Piesport .

Vi når til slusen i Wintrich , her skal vi 7,5 meter ned . Vi får her lov at vente ca. 35 minutter , før det bliver vores tur .

Hotelskib                        ved                         Mülheim .

Ved Bernkastel - Kues .

Vi når til Zeltingen sluse , her skal vi 6 meter ned .

Og så lige et solur .

Klokken 14.45 , lægger vi til ved et liggested i Traben - Trarbach . Jeg kan se at byen hedder Traben på den ene side af Mosel og Trarbach , på den anden . Her koster det os 15,5 Euro at ligge incl. turisttillæg . Det er en smuk udsigt , og oppe på toppen på det første billede , kan man se endnu en borgruin . 

Foran liggestedet .

Vi ville have været inde på en iscafe , på vej tilbage , og spise dessert , men den var ved at lukke , da vi kom , så det kunne desværre ikke lade sig gøre . Så vi har en isdessert til gode til en anden dag .

Fredag d. 2 / 8 - 2019

Vi lagde fra klokken 9.20 , og sejler de 4 kilometer , der er til slusen Enkirch , hvor vi skal 7,5 meter ned . Vi kommer til slusen og kalder . Vi får at vide at vi skal lægge os og vente . Så det gør vi . 

Vi venter og venter og venter og efter 2 timer , kommer der endelig en lægter med navnet Icaria , som vi kan få lov at sejle ind efter . I mellemtiden er der kommet en sportsbåd mere , som også bliver sluset med ned .

Ved alle sluserne , her på Mosel , er der en sportsbådsluse , ved siden af den store , men de er kun 3,4 meter brede , så det er desværre ikke en mulighed for os , de er lige en meter for smalle .

Vi er nede og ude af slusen i Enkirch klokken 12.15 .

Mellem Reil og Pünderrich

Vi lægger til i en WSA havn , i Alf , ved en mur , klokken 14.00 . Det var det eneste sted vi kunne komme til at lægge os i dag . Jeg havde ringet til de havne , hvor vi gerne ville have været inde længere fremme , men alt var reserveret og optaget og liggesteder var der ingen af .

Lidt besværligt at komme op af en lodret stige , når hundene skulle luftes . Vi fandt ud af , at den ene kravlede op og bukkede sig ind over muren oppe , så kunne den anden lige nå at række Fnuggi og Alba op fra agterdækket . Og selvfølgelig omvendt , når de skulle ned . Det gik , ingen kom til skade .

Jeg har nu ringet og reserveret i den næste havn til i morgen .

Lørdag d. 3 / 8 - 2018

I dag er vi tidligere oppe , end vi plejer . Vi tager afsted allerede klokken 7.50 . Vi sejler hen til en af de pontonner , hvor de store rutebåde lægger til og her bliver hundene først morgenluftet . Problemet i WSA havnen var , at når du kom op over muren , var du ude på vej og cykelsti , uden noget godt luftested . Ken bliver ombord , mens jeg lufter Fnuggi og Alba .

Vi når til St. Aldegrund , hvor slusen ligger . Her skal vi 7 meter ned . Vi venter heldigvis ikke ret længe , så kommer lægteren Mondeo , som vi kan komme ind efter i slusen .

Klokken 9.15 er vi ude af slusen .

Brieder

Vi kommer til slusen i Fankel . Her skal vi også 7 meter ned . Vi ligger og venter lidt , efter at have kaldt slusen , og mens vi venter kommer der 2 sportsbåde mere . Kort tid efter kommer lægteren Petit Fleur , som vi så alle bliver sluset sammen med . 

Fankel . Der var musik inde på breden .

Lige før Cochem

Cochem

Vi kommer til havnen , Treis - Karden , hvor vi har reserveret plads . Havnen er ikke kæmpestor og er næsten fyldt op . Havnen ligger , i en lille flodarm der løber indenom en lille ø , fra øen er der en bro ind til land . På øen er der en stor campingplads ud mod Mosel og inde på fastlandet ligger der en lille by .

Havnen Treis - Karden

Søndag d. 4 / 8 - 2019

I dag er vi så nødt til , at skulle videre igen . Vi ville gerne have blevet i Treis - Karden , men det kunne desværre ikke lade sig gøre , alt var reserveret på forhånd . 

Vi får fyldt vand på , det var med i prisen ( 24 Euro ) så hvorfor ikke ! Der er gået en del vand til i varmen . 

Vi lægger fra klokken 10.45 og sejler mod slusen , og skægt nok er der også ca. 4 kilometer dertil , fra denne havn .

Så er vi ved slusen Müden , her skal vi 6,5 meter ned . Vi venter ikke ret længe , så kommer Fidato , en Hollandsk lægter på 135 meter og den kan vi sejle ind efter i slusen . Vi har så kun 35 meter at brede os på .

Når et skib på 135 meter , der vejer jeg ved ikke hvor mange tons , skal ud af et smalt kammer , bliver der godt nok flyttet noget vand , så det er bare med at holde fast .

Müden

Vi kommer til Yacht club Löf , klokken 13.20 .

Yacht club Löf er en lille medlemsbasseret havn , og nogle af medlemmerne , hjalp med at fortælle hvor vi kunne ligge og også med at fortøjre . Den plads vi blev tildelt , var ledig til d. 10 , fortalte de .

Jeg ringede til " havnemesteren " og fortalte at vi var kommet og hvor vi lå . Hun ville komme i løbet af eftermiddagen . 

Da vi gik til køjs omkring midnat , havde vi endnu ikke set hende !

Mandag d. 5 / 8 - 2019

Vi lægger fra klokken 8.30 , vi har stadig ikke set havnefogeden , så det blev en friligger . Det har regnet i nat og her til morgen , men det er heldigvis holdt op , men regnfrakkerne er fundet frem , for en sikkerheds skyld .

Klokken 9.30 ligger vi og venter ved Lehmen sluse , hvor vi skal 7,45 meter ned .

Mens vi ligger og venter , kommer Emily Brantë til syne , et passagerskib fra Sweitz på 135 meter , som vi så skal efter ved denne slusning .

Die wasserburg an der Mosel . Ved Kobern - Gondorf

Winningen

Vi lægger til i MWC Koblenz , klokken 11.45 , på den eneste ledige gæsteplads , vi kan se . Her bliver vi til på onsdag .

Tirsdag d. 6 / 8 - 2019

Det har regnet igen i nat og regner også til morgen . Vejrudsigten siger regn , stort set hele dagen . Vi ser tiden lidt an og da vi nærmer os middagstid , har det været tørvejr længe nok til , at vi tager cyklerne på land og begiver os afsted i byen . Vi havde i går luret hvilken vej , vi kunne komme over broen , til Koblenz og centrum af byen . Havnen vi ligger i ligger på den side af Mosel , hvor bydelen hedder Mettenich , så vi skulle over Kurt Schumacher Brücke for at komme derover . Vi kørte til et stort center , Löhr center , et kæmpe stort indkøbscenter i 3 etager . Der var ca. 4,5 kilometer dertil . Vi fik et par timer til at gå i centret . Da vi kørte tilbage , så vi at vi ikke var så langt fra Mosel , så vi kørte over Balduinbrücke , der ligger lige på den anden side af Koblenz sluse , som vi skal igennem i morgen . Da vi kom over broen , kunne vi køre på en sti , stort set hele vejen langs Mosel . Det var lidt bedre at køre her , der er ikke tæt trafik , og også lidt kønnere . Den vej tilbage , var også på ca. 4,5 kilometer , men det er jo ingen sag på elcykler . Det var dejligt . 

Da vi kommer tilbage og har siddet lidt , dukker der en fra havnen op , som spørger hvornår vi tager afsted . Vi siger at vi tager afsted i morgen , det har vi jo betalt for . Forklaringen var , at der var en anden båd , der havde reserveret plads via mail , og at det var en stor båd , så vi skulle måske lige rykke båden lidt længere frem , men han skulle nok give os besked , hvis det blev aktuelt .Vi er så nødt til at få cyklerne ombord , i tilfælde af , at vi skulle flytte os . Det ville være rigtigt svært , hvis vi skulle rykke en meter eller 2 .

Han kom tilbage en rum tid efter og sagde , at den anden båd havde lagt til i havnen ved siden af , så vi skal bare blive liggende , til i morgen , som planlagt . Det var vi glade for . Ellers havde vi talt om , at få vores ene nats havneafgift tilbage og så sejle hen til et liggested , Ken havde set  , da vi cyklede . 

Roere ude og træne på Mosel .

Til trods for vejrudsigten , har det stort set været tørvejr hele dagen , men til aften begynder det at regne og senere også med bulder og brag .

En svanefamilie på Mosel i regnvejr .

Onsdag d. 7 / 8 - 2019

Vi lægger fra MVC Koblenz klokken 9.45 . Vi har ca. 3 kilometer tilbage på Mosel og slusen ligger kun 1,5 kilometer fra havnen .

Lige efter havnen , er der lavet en kunstig strand med solstole og et eller andet forlystelse bagved . Inde på land , så vi i går , er det et lukket område , hvor man nok skal betale for at komme ind .

Vi er snart ved Koblenz sluse , og kalder slusen . Vi får at vide , at den lille sluse kommer op med en sportsbåd og så kan vi komme ned i slusen bagefter , så vi venter . Den lille sluse er 122 x 12 meter .

Vi kommer ned på den sidste del af Mosel og Byen Koblenz . Der er rigeligt at se på . Efter slusen kommer Deutsches Eck , som er en landtange hvor Mosel munder ud i Rhinen .

Klokken 10. 30 er vi ude på Rhinen . På Rhinen har vi medstrøm og det vil sige at hvor vi plejer at sejle omkring 10 kilometer i timen , sejler vi nu omkring de 17 , for samme omdrejninger på motoren , så det gå noget stærkere . Der er også en del mere trafik på vandet , end vi har været vant til , længe efterhånden .

Andernach

Linz am Rhein

En anderledes turbåd " MOBY DICK " ved Oberwinter .

Vi anløber WSV Honnef ved Bad Honnef , klokken 13.55 . Vi har sejlet 50 kilometer på Rhinen i dag .

Vi  går senere over broen til Rhein Cafe und Biergarten Grafenwerth og spiser en bratwurst med kartoffelsalat .

På vej tilbage, begyndte det at blæse op og skyerne trak mere og mere til , så vi skyndte os . Det blev nu ikke til så meget regn , men det lynede og bragede i det fjerne .

Torsdag d. 8 / 8 - 2019

Vi var klar til at lægge fra klokken 9.15 i dag . Vores mål var i dag en havn 65 kilometer længere mod nord på Rhinen . Vi mente det var et overkommeligt mål , når vi nu logger , næsten dobbelt så stærkt . Det blæser noget mere i dag , det kan vi godt se på floden , der er små bølger på . Det blæser 6 m/s fra vest .

Ikke langt fra havnen i Honnef , ligger der 2 borgruiner , mellem Rhöndorf og Königswinter .

Drachenfels

Drachenburg

Specielt Drachenburg , er et facinerende syn . Det har tilsyneladende været bevaringsværdigt nok , til at man har restaureret det . Det står beskrevet som et slot og stod færdigt i 1882 .

Mondorf

Og vi når til Köln

Domkirken 

Så er vi igennem Köln .

Efterfølgende sejler vi også forbi havnen Beyern - Leverkusen , men det blev ikke foreviget på vores billeder , det var industrihavn på industrihavn og ikke noget kønt syn . Byen kunne man slet ikke se .

Vi sejler omkring 10 kilometer fra Köln , ind i en flodarm , hvor der ligger hele 5 små havne og finder klokken 13.45 en plads i Yacht Club Leverkusen - Hitdorf . Vi har sejlet de 65 kilometer , som planlagt .

Lige oppe bagved havnen , ligger den lille by Hitdorf . Vi var deroppe  , for at købe bl. andet brød og hvad vi ellers manglede , men fik ikke taget nogle billeder . Den lille by havde flere spisesteder at byde på . Alte Brauerei , var et af dem . Det så hyggeligt ud , men vi valgte at grille vores bøffer til vores burgers , nede på båden .

I havnen bor en skildpadde , det har vi nu set flere steder .

Så blev det aften , og blæsten har lagt sig helt .

Fredag d. 9 / 8 - 2019

vi gør klart skib og er klar til at lægge fra klokken 8.20 . I går da vi kom , blæste der 6 - 7 m/s fra vest , men nu er vinden gået i SØ og det blæser ikke ret meget i forhold til i går . Vores planlagte mål i dag er ca. 55 kilometer .

Det er gråvejr i dag og de lover ikke umiddelbart opklaring i dag , men temperaturen er ok , der er varme i luften .

Wollmerswerth

Neuss

Vi kommer til Düsseldorf og sejler igennem .

Fra Düsseldorf , er der ca. 14 kilometer til den havn , som vi har sat som dagens mål .

Vi er ikke nået ret langt forbi Düsseldorf , før det begynder at styrt regne , her er vi så rigtigt glade for , at vi har vinduesviskere på vindspejlet og at vi kan sidde i tørvejr , under kalechen .

Det regner til ca. 1 kilometer , før vi skal dreje bagbord , ned af flodarmen til havnen .

Klokken 12.00 , har vi lagt til ved en af gæstebroerne i Crefelder Yacht Club .

Vi gik tur med hundene og gik så tilbage til båden og spiste frokost . 

Der kom nogle enkelte småbyger og i løbet af eftermiddagen , var der en times tid , hvor vi havde kig til solen , inden det skyede til igen .

Jeg har ikke fået taget så mange billeder i dag . Jeg havde travlt , som navigatør og med at holde udkig . På floderne , ligger de store og krydser , for at følge flodens løb . Dette er afhængigt af om der er medstrøm eller modstrøm . Når man sejler medstrøm , sejler man i de store buer og omvendt , ved modstrøm . Men det er ikke altid at de store sejler efter disse regler . Når de så sejler " i den forkerte side " , har de en blå firkant med blinkende lys , de slår op . Dem har vi skulle holde meget øje med , da vi havde mange modsejlende , store skibe på vores vej i dag og mange bugtninger .

Lørdag d. 10 / 8 - 2019

I dag skulle vi så sejle de sidste 19 kilometer på Rhinen i medstrøm . Det er gået hurtigt , at sejle de 189 kilometer vi skulle være på Rhinen . Rhinen er over 1200 kilometer lang .Vi har set hvordan , nogle af de andre sportsbåde , har kæmpet sig vej gennem modstrøm , det går bestemt ikke hurtigt .

Dagen starter med solskin , men det blæser også i dag , faktisk mere end i går og vejrmeldingen siger 8 - 9 m/s fra sydvest .

Vi lægger fra klokken 8.35 og sejler fra havnen ud til Rhinen og på Rhinen er der små bølger .

Duisburg

I dag er der ikke så mange modsejlende store skibe , så vi skal ikke sidde og holde øje med blå firkanter . Der er til gengæld , flere i vores sejlretning , så der kan vi bare nøjes med at sidde og holde øje med , hvornår de krydser og så bare gøre det samme .

Klokken ca. 9.50 drejer vi styrbord , ind på hafenkanalen . Hafenkanalen fører forbi et stort havneområde i Duisburg og ned til en sluse .

Hafenkanalen er vel 2 - 3 kilometer lang og da vi nærmer os slusen , kan vi se , at der er et skib på vej til at sejle ind i slusen , så jeg skynder mig at kalde slusen . Vi får tilladelse , til at sejle ind efter dette skib , Niedersachen 22 .

I Duisburg - Mederich sluse kommer vi 7,3 meter op . Så er vi på Rhein - Herne kanalen . I de sluser der er her , er der flydepullerter , så det gør det en del lettere .

Der er nu kun ca. 5 kilometer til næste sluse , Oberhausen sluse , hvor vi skal 4,1 meter op . Ved denne sluse , skal vi vente lidt , da der er et skib på vej ned oppefra . Vi bliver i denne sluse også sluset sammen med Niedersachen 22 . 

Vi sejler ca. 5 kilometer videre efter slusen .

Klokken 12.30 lægger vi til i Marina Oberhausen .

Havnen ligger lige op til CentrO erlebnispark Oberhausen .Centro , skulle være et af europas største indkøbscentre , med omkring 200 forretningsdrivende . Op til havnen ligger AQUApark Oberhausen , et vandland , SEA LIFE Oberhausen , er aquarium og i umiddelbar nærhed , skulle ligge et legeland , LEGOLAND Discovery Centre Oberhausen .  

Søndag d. 11 / 8 - 2019

Til morgen , var vi et smut oppe ved byen , da vi luftede hundene . Det er jo søndag morgen , så alt er lukket og slukket . Det store CentrO , er lukket om søndagen og alt det andet åbner først  senere .

Og foran det hele , dette springvand .

Vi tager afsted klokken 8.35 , vi har 13 kilometer til første sluse .

Vi kommer til Gelsenkirchen sluse , hvor vi skal 6,5 meter op .

Jeg kalder slusen , som man jo skal , på det VHF nr. som står i bogen og som for øvrigt også står på et skilt ved slusen .Ham der svarer i den anden ende , siger at han ikke har med sportsbåde at gøre . Jeg spørger så , om han vil fortælle mig , at vi ikke kan blive sluset . Han siger at det er et andet nummer og da jeg beder om dette nummer , siger han , at han nok skal give besked . Vi venter lidt og så bliver der kaldt over radioen at nu kan " die sportsboot einfahren" . Så det gør vi . Vi blev sluset alene i en sluse på 185 x 12 meter .

Der er nu 8 kilometer til næste sluse .

Cykel og gangbro over kanalen ved Grimberg

Vi kommer til Wanne - Eickel sluse , og kalder den . Vi får at vide , at det skib der er på vej ind i slusen er for langt ( 172 m ) , til at vi også kan være der , men at vi kan sejle ind , når slusen kommer ned igen . han ville give besked . Vi lægger os ind til spunskajen og venter .

Lige så snart slusen er nede igen , bliver vi kaldt , at vi godt kan sejle ind . Ken går ned og starter motoren , og inden vi når at smide fortøjringerne , bliver vi kaldt igen . Der kommer et skib og det skal vi vente på og så skal vi ind efter det . Der går 5 måske 10 minutter , så kommer lægteren Veendam på 86 meter .Vi har så næsten 100 meter at ligge på i slusen .Vi kommer 8,1 meter op i Wanne - Eickel sluse .

Nu er der så 6 kilometer til næste sluse . 

Vi kommer til Herne - Ost sluse , hvor vi skal 12,8 meter op . Vi har sejlet efter Veendam hele vejen . Da vi er ved slusen , kalder jeg igen . Der er 2 skibe på vej ned , så vi må vente . 

Der går en rum tid , men vi kommer da op i slusen efter Veendam .

Kort efter slusen , går vi i havn i AMC Castrop - Rauxel . Vi har været på vej i 5 timer og 40  minutter og har sejlet bare 28 kilometer .